截至3月9日(ri)，朔黃鐵(tie)路兩萬(wan)噸重載列車安(an)全運行(xing)八(ba)周年，累計開行(xing)107170列，運輸煤(mei)炭11.7億噸，為保障能源安(an)全穩定供應(ying)發揮了(le)重要(yao)作(zuo)用。

圖為(wei)兩萬噸重載列車在朔(shuo)黃鐵(tie)路(lu)肅(su)寧(ning)北站蓄(xu)勢待發(fa)

八年來，朔(shuo)黃(huang)鐵(tie)(tie)路始(shi)終堅持“安(an)(an)全(quan)(quan)第一(yi)、預防為(wei)主、綜合(he)治理”安(an)(an)全(quan)(quan)生產(chan)方針，深(shen)刻把握安(an)(an)全(quan)(quan)生產(chan)“三個(ge)不能(neng)過(guo)高(gao)估(gu)計(ji)”，堅持底線思(si)維，提(ti)升(sheng)(sheng)風險(xian)防范意(yi)識，形成(cheng)安(an)(an)全(quan)(quan)履責“一(yi)崗(gang)兩(liang)清單(dan)”，全(quan)(quan)力確保兩(liang)萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)列車(che)(che)(che)(che)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)安(an)(an)全(quan)(quan)。成(cheng)立重(zhong)(zhong)載(zai)技術(shu)應(ying)用研(yan)(yan)究委員(yuan)會、運(yun)(yun)(yun)輸(shu)技術(shu)研(yan)(yan)究院、重(zhong)(zhong)載(zai)鐵(tie)(tie)路高(gao)效運(yun)(yun)(yun)輸(shu)技術(shu)鐵(tie)(tie)路行(xing)(xing)業工程研(yan)(yan)究中心，上(shang)下(xia)聯動(dong)(dong)、內外協同、綜合(he)施策，系(xi)統(tong)開展重(zhong)(zhong)載(zai)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)技術(shu)對策研(yan)(yan)究，保障(zhang)兩(liang)萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)重(zhong)(zhong)載(zai)列車(che)(che)(che)(che)安(an)(an)全(quan)(quan)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)。開展技術(shu)攻關，優化(hua)操(cao)(cao)縱(zong)(zong)辦法形成(cheng)兩(liang)萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)重(zhong)(zhong)載(zai)列車(che)(che)(che)(che)操(cao)(cao)縱(zong)(zong)提(ti)升(sheng)(sheng)卡11版(ban)，攻克設備難題20項，使平均最大(da)車(che)(che)(che)(che)鉤力由(you)1021千(qian)牛降(jiang)到了(le)806千(qian)牛，超過(guo)1000千(qian)牛占比由(you)42.1%降(jiang)到了(le)10.7%，不斷提(ti)升(sheng)(sheng)列車(che)(che)(che)(che)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)品質(zhi)。深(shen)化(hua)標(biao)準(zhun)體(ti)系(xi)建設，制(zhi)定《兩(liang)萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)重(zhong)(zhong)載(zai)列車(che)(che)(che)(che)安(an)(an)全(quan)(quan)操(cao)(cao)縱(zong)(zong)技術(shu)標(biao)準(zhun)》《重(zhong)(zhong)載(zai)乘務員(yuan)平穩操(cao)(cao)縱(zong)(zong)分(fen)級評價(jia)標(biao)準(zhun)》，出版(ban)《重(zhong)(zhong)載(zai)操(cao)(cao)縱(zong)(zong)技術(shu)》《兩(liang)萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)綜合(he)檢測（試驗）機(ji)車(che)(che)(che)(che)》《重(zhong)(zhong)載(zai)綜合(he)檢測車(che)(che)(che)(che)》，初步構(gou)建了(le)兩(liang)萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)重(zhong)(zhong)載(zai)標(biao)準(zhun)體(ti)系(xi)。推(tui)進重(zhong)(zhong)載(zai)人(ren)(ren)才(cai)培(pei)養，通過(guo)“選、育、評、推(tui)、獎、樹”的方式，培(pei)養兩(liang)萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)主控(kong)司機(ji)469人(ren)(ren)，從控(kong)乘務員(yuan)438名，為(wei)兩(liang)萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)重(zhong)(zhong)載(zai)列車(che)(che)(che)(che)常態化(hua)開行(xing)(xing)構(gou)筑了(le)高(gao)質(zhi)量(liang)人(ren)(ren)才(cai)保障(zhang)。升(sheng)(sheng)級兩(liang)萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)機(ji)車(che)(che)(che)(che)部件檢修(xiu)(xiu)技術(shu)，創新(xin)研(yan)(yan)發量(liang)值(zhi)檢修(xiu)(xiu)系(xi)統(tong)、自動(dong)(dong)吹掃(sao)設備、雙(shuang)軸不落(luo)輪車(che)(che)(che)(che)床、車(che)(che)(che)(che)底智能(neng)機(ji)器人(ren)(ren)等配套(tao)檢修(xiu)(xiu)設施，提(ti)升(sheng)(sheng)“檢養修(xiu)(xiu)”質(zhi)量(liang)。

目前，朔黃鐵路兩萬噸重載列(lie)車日均開行35列(lie)，在運(yun)輸結構中(zhong)占(zhan)比(bi)38%，在完(wan)成運(yun)輸任務(wu)中(zhong)占(zhan)比(bi)59%，為(wei)集團能源(yuan)保供(gong)一體化建設發揮了重要作用。